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Sobre Rocha « Naufragios en las Costas de Rocha
Es imposible saber con exactitud cuantos buques naufragaron frente a las costas rochenses, cuántas fueron sus víctimas y cuántos sobrevivieron. Sin embargo, cada una de estas tragedias dejó su huella en la vida de Rocha, matizándola con historias de piratas, traiciones, revoluciones, tesoros escondidos y misteriosos naufragios que se quedaron a vivir aquí. El primer naufragio conocido para estas costas fue el de la nave de Francisco Torres, integrante de la expedición de Juan Díaz de Solís, que se hundió en 1516.

1842 | En Valizas se hundió la fragata portuguesa LEOPOLDINA ROSA.

1869 | También en Valizas naufraga la barca inglesa BESSIE HANTON. De este naufragio quedó una persona que cambió su nombre y ante muchos secretos y misterios pasó a llamarse Pedro Amonte, importante ciudadano para el pueblo San Vicente, actual Castillos. Creó bibliotecas, escuelas, pagó de su bolsillo el sueldo de su primer maestro, creó una banda de música, curó enfermos y murió sin develar sus secretos.

1878 | Cabo Polonio, ASTARTE fue el navío que chocó con las islas de esa zona. Solo sobrevivieron dos hombres dado a la bravura del mar y después de varias odiseas llegaron a las costas del Cabo Santa María.

1892 | Se hundió el acorazado brasileño SOLIMOES con un trágico saldo de 123 muertos. ROSALES, nave militar argentina, se salvaron 20 personas, oficiales, con historias trágicas a cerca de haber encerrado a la tropa en las bodegas por no existir botes salvavidas para todos. Por tal motivo el capitán fue enjuiciado. Este naufragio fue llevado al cine.

1839 | En Cabo Polonio naufraga el carguero alemán OLINDA, fue hundido por el navío inglés AJAX.

1965 | En Aguas Dulces naufragó el buque argentino FRANCISCO ROCCO y consagró como un héroe al policía Sr. Agosto Alvarez, quien salvó la vida de algunos de los pasajeros. Gran parte de estos barcos han sido perdidos bajo la arena y el mar, aunque hay algunos que aún se pueden distinguir pequeños trozos como para decirnos acá estamos. Un ejemplo de esto son: en Barra de la Laguna de Garzón existe la caldera de un buque desconocido.

En momento de bajante en costa de Las Garzas, podemos ver restos del buque francés POITOU.

En Anaconda una de las playas de La Paloma, encontramos la caldera del buque brasileño CARMIBA que naufragó en 1874 cumpliendo la carrera Montevideo-Rió de Janeiro, donde por suerte o destreza todos sus pasajeros salvaron sus vidas.

En La Pedrera vemos actualmente los restos del atunero taiwanés CHATAY 8 que encalló en el año 1971.

10 Km. Antes de Cabo Polonio sobresalen restos del RIO CHUBUT carguero argentino que se hundió en 1959. 3 Km. Al este de Cabo Polonio se puede ver los restos del buque argentino JUAN TRAVERSO que encalló en la playa La Calavera en 1944, llevaba carga de madera que fue muy bien aprovechada por los lugareños. Poco más adelante están los restos del buque más famoso del Polonio se llamó DON GUILLERMO, ex barcaza de desembarco de la marina estadounidense reciclada, fue en el año 1952.

En Aguas Dulces se encuentran los restos del ARINOS, buque brasileño movido por ruedas con paletas similares a los que navegan en el río Misisipi. Esto fue en el año 1875, llevaba una carga de monedas de oro destinadas al pago de las tropas del Matogroso. El ARINOS, encalló en un día de tormenta en la playa y sus tripulantes fueron asaltados por revolucionarios brasileños los que fueron capturados y recuperado parte del tesoro. No se pudo averiguar nada más de las monedas faltantes y según la leyenda estarán aún enterradas en los palmares vecinos.

En Aguas Dulces desde 1889 se pueden ver los del bergantín goleta JUNIOR y en 1884 el vapor inglés GRANFOR. 15Km. Más al este se destacan los restos del carguero COCAL que encalló en 1969.

En La Coronilla vemos lo que queda del PORTEÑA, vapor que hacía la travesía entre Montevideo y Buenos Aires. Cumplía su ruta habitual el 6 de octubre de 1873 cuando 50 revolucionarios armados lo secuestraron para apoyar un golpe político en la provincia argentina de Entre Ríos. Ante el fracaso del secuestro navíos uruguayos y argentinos lo persiguieron y 6 días después al estar por ser alcanzado, los revolucionarios lo enviaron hacia la costa escapando en botes hacia la playa. Se cuenta que habría un tesoro debajo de sus restos.
fuente | www.chuynet.com : modificado: destinoRocha.com
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